規劃篇 URBAN PLANNING
城都顧問公司於108年10月前往東京進行訪商交流，除拜訪知名不動產及投資開發商外，亦參訪東京丸之內、日本橋等東京車站周邊之都市規劃成功案例。
東京丸之內聚集了東京最具規模的商辦大樓，是包含三菱集團在內許多日本知名企業之總部所在；日本橋從江戶時代起，就是日本全國公路網的起點，現在更是日本銀行總行、東京證券交易所等，是媲美倫敦市中心金融城之金融商業中心。
這兩個區域分別位於東京火車站的西邊及北邊，百年來的發展所留下具歷史文化意義的建築街道，在縝密的都市更新規劃下，透過新舊融合，以綠化的環境，休閒與商業機能兼具的複合空間，活化原先只有工作日才有人潮的辦公大樓群。
而丸之內及日本橋的街景，有一個相同的特徵，就是有著31公尺高之裙樓，這樣的規劃創造了街區特有的表情及氛圍。
其原由來自於日本1919年制定的《建築法》，限制居住區以外的建築高度以31公尺為限，而後雖然限高放寬至150~200公尺，但為了維持原有建築與行人之間適切的尺度關係，以及街道開闊之空間感，除了31公尺高度以下之建築需保留歷史風貌外觀外，新建的建築也需設置相同高度的裙樓，像是照片中的KITTE丸之內、丸之內大樓、新丸之內大樓、日本橋三井塔樓大廈、日本橋COREDO、日本橋三越本館等，都可以看到這樣的設計。
透過這樣的方式，兼顧城市脈絡留存及商業開發效益，發揮文化、經濟及空間之最大綜效。
城都顧問公司及仲量聯行協同臺灣港務公司，於108年10月前往東京進行訪商交流，期透過深度對談及意見蒐集，作為後續擬定港周邊土地適宜之開發方向及進駐產業類別等之基礎，並藉此機會釋放本案招商資訊、提高潛在廠商投資興趣，透過交流建立關係，作為未來辦理招商作業之基礎。
本次招商共計拜訪五間知名不動產及投資開發之領頭廠商，在聽取簡報後除對目前基隆港之開發規劃構想表達讚許外，亦就規劃、招商等層面提出建議，以下就重點進行分享：
1. 循序漸進之長遠規劃 以橫濱港未來21（MM21）為例，現今95%之開發率是從1965年首次提案至今50餘年之開發所達成，可知港區水岸之開發非一蹴可及，透過初期規則之制定，並與時俱進修正規劃及規則，分期逐步開發後才有如今之規模。而在開發完成後，更重要的是後續之營運及管理，要能配合社會潮流及趨勢即時進行調整及修正，持續維持競爭力及吸引力。
2. 基隆港開發之建議 目前由於國際郵輪旅遊風氣興盛，基隆港的國際旅客數大幅增加，但本次參訪之廠商以過去在六本木、豐州等市區或港區之開發經驗，建議以長遠發展來看，仍應以國內之消費客群為本，國外觀光客為輔，透過觀光景點之強化、引入親子或美食之方式，創造與臺北之市場區隔，吸引大臺北地區廣大之消費人口；並透過「地產地銷」之概念，打造得以發揮在地文化特色所長之開發，帶動在地產業成長後，亦可增加對外資之吸引力。
3. 日商之海外投資策略 透過本次訪商交流得知，目前日商對臺灣投資意願穩健，主要投資方式係以提供資金或營運、設計規劃等諮詢服務為主，除臺、日在投資報酬率設定上之差異外，目前臺灣地上權存續期間較長，且缺乏適當之退場機制等規定，也因此影響外商經營之意願，未來或可朝放寬招商條件並訂定適當之退場機制的方式，提升外商投資意願、吸引國外資金挹注。
城都顧問公司積極與國際接軌，掌握最新規劃理念及開發思維，以全球同步之國際視野結合在地觀點提供業主高水準服務。
